Comment
bien nettoyer son vélo ?
Nettoyage à sec
ou à l’eau ?
Deux écoles existent
: attendre que le vélo soit sec, ou attaquer immédiatement
au retour de la sortie le vélo encore humide. Encore que si
le débriefing chez Victor s’est un peu prolongé,
votre conjoint verra peut-être d’un mauvais œil
que vous vous attardiez encore davantage auprès de votre machine
favorite!
La méthode
Gérard
Gérard MOCQ nous conseille d’attendre que le vélo
soit sec.
Le nettoyage du cadre, des dérailleurs, des câbles, des étriers
de freins et des rayons se fera avec un chiffon sec. On profitera du
nettoyage des rayons pour vérifier que certains ne nécessitent
pas d’être retendus. Gérard fera ensuite briller son
cadre avec du sopalin et un produit à nettoyer les vitres.
Le nettoyage des patins de frein se fera avec l’aide d’une
brosse pour retirer les silex et autres grains de sable coincés
dans les rainures.
Les pneus seront examinés attentivement pour retirer également
les petits silex des pneus, puis dégonflés avant de suspendre
le vélo jusqu’à la prochaine sortie.
La chaîne est également essuyée avec un chiffon sec.
Si elle est très sale, on pourra utiliser du pétrole modérément.
Eviter de trop graisser, en repassant éventuellement un coup de
chiffon sec pour éliminer le superflu.
La méthode
Maurice
Maurice GLORIEUX préfère nettoyer son vélo mouillé avec
de l’eau et un produit vaisselle. Ne pas utiliser de jet, mais
incliner le vélo pour que l’eau s’écoule plus
facilement. S’aider d’une brosse à dent et d’un
goupillon pour les parties difficilement accessibles. Ensuite essuyer
avec un chiffon sec.
Pour la chaîne, Maurice déconseille de dégraisser.
Il utilise de l’huile de vaseline qu’il fait couler sur la
partie basse de la chaîne pour éliminer les impuretés,
en s’aidant éventuellement d’une brosse ou d’un
pinceau, puis il essuie avec un chiffon sec. Richard MERCERON nous conseille
le WD40. La lubrification au téflon est déconseillée
car ce produit a tendance à retenir les impuretés.
Sur les patins de frein Maurice donne un coup de râpe pour les
nettoyer.
Pour la jante, il faut s’assurer que de l’eau n’a pas
pénétré à l’intérieur, dans
ce cas il faut démonter le pneu et la chambre.
La méthode à l’ancienne
de Bernard pour la chaîne
Notre ami Bernard FERMEAUX démonte sa chaîne, la nettoie
au white spirit, puis la trempe dans un bain de suif chaud.
Comment
savoir si ma chaîne est usée ?
Se mettre sur le grand plateau, tirer la chaîne entre deux doigts
au niveau du plateau. Si plus de 2/3 de dent se découvre, il faut
changer la chaîne.
Avec les pignons de roue libre actuels, il n’est plus obligatoire
de changer simultanément chaîne et pignons. Tant que cela
ne craque pas quand on se met en danseuse…
Propos recueillis
par D.L. lors de la réunion du 6 mars 2006
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